485-Parking Lock to podstawowa produkcja masowa firmy z O-Type Parking Lock, zgodnie z potrzebami klienta do dodania 485 funkcji sterowania przewodowego

Parametry techniczne

Tabela 3.1 Parametry techniczne blokady parkingowej 485

Wprowadzenie produktu

485-Parkingowy zamek to podstawowa masowa produkcja firmy zamku parkingowego typu O, zgodnie z potrzebami klienta do dodania funkcji sterowania przewodowego 485.Produkt może być kontrolowany przez protokół poprzez 485 linii, a z kamerami, ładowarkami, scentralizowanymi sterownikami i innymi urządzeniami, nadaje się do różnych scenariuszy, takich jak zarządzanie miejscami parkingowymi do ładowania i parkingi bez opieki.Zasilanie prądu stałego 12V może osiągnąć długoterminowe bezobsługowe, znacznie zmniejszając koszty operacyjne.

Zgodnie z wymaganiami scenariusza operacyjnego, nasza firma opracowała nowo rękę kołyskową z HDPE (polietylen o wysokiej gęstości) i pokrywę z włókna szklanego.Znacząco poprawiono właściwości przeciwderujące zderzeniom i sprzeciwu kompresji.

Cechy produktu

1) Odporność na ciśnienie: produkt może wytrzymać 3 tony poruszania się samochodu bez uszkodzenia w stanie upadku;

2) Przeciwko zderzeniu: produkt może wytrzymać uderzenia pojazdów konwencjonalnych z obu stron w stanie wznoszącym się;

3) wodoodporność: wewnętrzna część sterująca blokadą parkingową (składnik silnikowy) i akumulator, wodoodporność i poziom odporności na pył IP 67, całkowicie zapobiegają przedostaniu się pyłu,może wytrzymać krótkotrwałe zanurzenie w temperaturze i ciśnieniu normalnym;

4) Teleregulacja: produkt jest sterowany przez pilota, zakres kontroli stabilności wynosi 0-15 m;

5) Przeciwkradzież: śruba montażowa produktu znajduje się w okładce zewnętrznej i może być usunięta dopiero po otwarciu przez użytkownika okładki zewnętrznej za pomocą klucza.

Rozpoznanie ultradźwiękowe

Klienci mogą wybrać funkcję ultradźwiękową do wykrywania, czy pojazd jest zaparkowany nad blokadą parkingową.blokada parkingowa może automatycznie podnosić ramię kołyskowe, aby zapobiec wejściu innych pojazdów (czas podnoszenia i możliwość podnoszenia można skonfigurować).

Rysunek 4.1 Logika rozpoznawania ultradźwięków

Niewyraźna strefa:Ultrasonic ślepy obszar, w tym obszarze, dane identyfikacyjne będą stronnicze, i nadal jest samochód w tym obszarze;

Strefa samochodowa:Obszar, w którym odległość może być oceniana stabilnie i dokładnie, a jest tam samochód;

Strefa oceny (konfiguracyjna):Zamek parkingowy ma obszar osądzania 40 mm, górna granica może być ustawiona (domyślnie 500 mm), a obiekty w tym zakresie nie zmienią stanu miejsca parkingowego.jeżeli wartość jest ustawiona na 500 mm, stan miejsca parkingowego jest samochodem, dopóki istnieje obiekt w zakresie 500, zawsze będzie samochód, stan nie jest samochodem, a żaden obiekt w zakresie 460 nie jest uważany za samochód;

Zlokalizowana strefa wolna od pojazdów:odnosi się do maksymalnego zakresu, w którym można rozpoznać ultradźwięki, i uznaje się go za obszar wolny od samochodów:)) większy niż 4500, wartość próbki ultradźwiękowej wynosi 0,więc obiekt blisko ultradźwięków jest również uważany za wolny od samochodów)

Instalacja na miejscu

Rysunek 5.1 Rysunek konstrukcyjny

Przykład instalacji na miejscu